La intención de los gobernantes de Dallas es que la gente deje de utilizar un poco el auto y salga a pasear en bicicleta.
El problema es que no hay suficientes carriles designados para los ciclistas.
Esa fue la conclusión de cuatro concejales que inspeccionaron lugares cercanos al centro donde vecinos han pedido carriles para el tráfico de bicicletas.
Los funcionarios constataron que los carriles para ciclistas están en avenidas de mucho tráfico vehicular, y que los ciclistas deben tener vías propios.
"Ahora veo por qué serían necesarias", dijo la concejal Sandy Greyson. También "hace falta una enorma campaña de educación" para que los automovilistas aprendan a compartir las carreteras con los ciclistas.
Aún en Victory Park, el Katy Trail y el Santa Fe Trail donde ya existen carriles exclusivos para bicicletas faltan señalamientos para evitar accidentes.
En el centro de Dallas, el problema es más complejo, ya que las calles de por sí son angostas y los espacios para estacionamiento de autos reducen aún más el espacio navegable.
Y aunque la comunidad ciclista de Dallas se ha hecho presente en reuniones y en correos a funcionarios municipales, la inspección de los concejales reveló que eran pocos los usuarios de los carriles para ciclistas
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Piden ciclistas de Dallas vÃas propias
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