El DART llegará al aeropuerto a partir del 18 de agosto.
Desde ese día los usuarios del Norte de Texas podrán tomar los trenes directamente a la Terminal A del D/FW, y desde el aeropuerto a cualquiera de las 61 estaciones del DART.
La estación será la última parada de la Línea Naranja, que empieza en Plano, atraviesa el centro de Dallas y continúa hacia Irving y Las Colinas.
Las cinco millas adicionales de servicio desde la estación Beltline en Irving hacia la estación Aeropuerto D/FW extenderán hasta las 90 millas lo que ya es la red de tren ligero más larga del país.
Esta obra es vista como el último gran obstáculo de Dallas para poder autoproclamarse ciudad de clase mundial y con un sistema de transporte público eficiente y que conecta a los puntos más importantes del área, incluido el aeropuerto DFW, uno de los tres más transitados en el país.
La estación ha estado en los planes de DART desde que el organismo de transporte fue creado en 1983.
Hasta hace poco los planes eran abrir la estación en diciembre, pero DART informó el martes que la estación en D/FW abrirá casi cuatro meses por adelantado.
"Inaugurar un proyecto de esta magnitud antes de tiempo y por debajo del presupuesto dice mucho del trabajo de nuestro equipo en DART y de nuestros colegas del Aeropuerto de D/FW", dijo Gary Thomas, presidente y director ejecutivo de DART en un comunicado. "'El apoyo recibido de parte de la Administración Federal de Transporte Público y de la Administración Federal de Aviación también fue crucial para adelantarnos a la fecha prevista".
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Estación del DART en aeropuerto D/FW estará lista en agosto
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